工程機械座椅的舒適性

　　我公司研究了輪式裝載機所用的空氣懸掛式座椅,通過分析可以將其等效成彈簧與阻尼并聯的模塊,并且推導得出具體的彈簧剛度表達式和阻尼系數表達式,為建立輪式裝載機的整車振動模型以及裝載機座椅系統的設計與改進奠定了基礎,具有一定的實用價值。

　　通過對相關標準進行分析,利用評估座椅的疲勞降低效率極限、總計權加速度、有效振幅傳遞率因子和阻尼試驗中的大傳遞率等指標,獲得裝載機座椅振動舒適性分析與評價方法,并利用一款實例座椅進行了X和Y向振動加速度測試,利用振動舒適性評估方法分析了其振動舒適性。